En octubre de 2018, Aceros AZA firmó un convenio con la Municipalidad de Rapa Nui para ayudarlos a procesar y retirar de la isla la chatarra ferrosa acumulada para luego ser reciclada en la Planta Colina de la empresa. El proyecto iniciado en 2009 como Gerdau AZA, ha permitido reciclar cerca de 200 toneladas de chatarra provenientes de Rapa Nui.
En la isla se presenta una complejidad importante a la hora de disponer adecuadamente de sus residuos sólidos. Su primer problema es no contar con espacio suficiente para esto, segundo; toda disposición de residuos en la isla amenaza con contaminar la napas que abastecen de agua dulce a la población y como tercer punto, en el territorio hay presencia de dengue, enfermedad transmitida por la picadura de un mosquito específico, por lo que todo el residuo sólido que quiera transportarse al continente debe pasar por una rigurosa cuarentena, además de un proceso de desinfección.
Rapa Nui cuenta con una población de 5.000 habitantes estables, pero una flotante que en épocas de temporada alta puede llegar a 15.000 personas. La instalaciones municipales, a pesar de promover intensivamente el reciclaje y el cuidado del medio ambiente, no cuentan con la capacidad de procesar todos los desechos que genera este flujo de personas. Esto, sumado a que es un hábitat aislado, pone serio peligro la estabilidad de este frágil ecosistema, además de amenazar la salud de sus habitantes.
El proyecto desarrollado por Aceros AZA, la Ilustre Municipalidad de Rapa Nui, la empresa local SASIPA y el apoyo de las empresas navieras que operan en la isla, busca reducir el volumen de chatarra acumulado en los suelos de la isla. Esta chatarra en su mayoría está a la intemperie por lo que recibe directamente la gran el gran volumen de agua caída al año lo que provoca que líquidos peligros percolen y amenacen las napas subterráneas.
Paralelamente, la acumulación de chatarra genera un ecosistema ideal para la anidación de los mosquitos que transmiten el dengue, por lo que se aumenta la propagación de esta grave enfermedad entre la población local y flotante.
Por último, además de la contaminación visual evidente que genera esta chatarra, su acumulación impide el uso agrícola del suelo, agravando el problema de abastecimiento de alimentos que tiene la isla y aumentando su dependencia del continente.
El proyecto Limpiemos Rapa Nui cumple con el compromiso de Aceros AZA de fomentar el reciclaje, incluyendo a las comunidades más extremas del país y contribuyendo de esta manera a los Objetivos de Desarrollo Sostenibles señalados anteriormente.
Datos cuantitativos:
El programa Limpiemos Rapa Nui ha permitido reciclar más de 200 toneladas de chatarra provenientes de la Isla y que haceros AZA ha reciclado.
En 2019 Aceros AZA proveyó dos equipos completos de oxicorte, más los implementos de seguridad necesarios para su utilización, además de 10 botellas de oxígeno. En el mismo año se envió un equipo de personas para realizar una capacitación en terreno a personal de la municipalidad en oxicorte. En total 12 personas participaron durante dos semanas en este curso y adquirieron las habilidades necesarias para realizar el trabajo.
En 2020 se concretó el primer envío consistente en 26 toneladas de chatarra. Paralelamente, se definió junto con la municipalidad un calendario que incluye 3 envíos anuales de chatarra. Además de un proyecto complementario que incluya un programa de educación a la población Rapa Nui para el incentivo del reciclaje que comenzará a realizarse en 2021.
Durante décadas, la falta de soluciones de pago electrónicas en el transporte público fuera de la Región Metropolitana representó una brecha en materia de desarrollo, inclusión y descentralización. Esta situación no solo afectaba la experiencia de viaje, sino que también limitaba el acceso a servicios esenciales, oportunidades laborales y participación social, especialmente en regiones donde la movilidad es clave para la equidad territorial.
En 2024, esta realidad comenzó a cambiar gracias a dos innovaciones impulsadas por el Grupo BancoEstado: Pasaje QR Conecta y la habilitación de pagos EMV (tarjetas con chip de débito, crédito y prepago de cualquier banco) en el transporte público regional. Ambas iniciativas comparten objetivos comunes: democratizar el acceso a medios de pago digitales, reducir la dependencia del efectivo y avanzar hacia una movilidad más inclusiva, segura y sostenible.
Con estas soluciones, la banca pública reafirma su compromiso con la descentralización y la transformación digital, contribuyendo a ciudades más inteligentes y alineadas con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), en particular el ODS 11 (Ciudades y Comunidades Sostenibles), el ODS 9 (Industria, Innovación e Infraestructura) y el ODS 8 (Trabajo Decente y Crecimiento Económico).
Pasaje QR Conecta
Esta solución debutó en 2022 en la Red Metropolitana de Movilidad (Gran Santiago), permitiendo pagar el transporte público mediante un código QR generado en la aplicación móvil de BancoEstado. El pasajero escanea el código en los validadores y el valor del pasaje se descuenta automáticamente de su cuenta, eliminando la necesidad de recargas físicas y efectivo, y ofreciendo una experiencia más rápida, segura y 100% digital.
En agosto de 2024, gracias a una alianza con EFE, Pasaje QR Conecta se expandió a las regiones de Valparaíso y Biobío, convirtiéndose en la primera alternativa de pago digital en el transporte público regional. Hoy, pasajeros del tren Limache-Puerto, trolebuses, buses eléctricos y ascensores públicos de Valparaíso, junto a usuarios del Biotren y Biobús en el Gran Concepción, han realizado más de 560 mil transacciones a julio de 2025.
Para más detalles de su funcionamiento y alcance, visitar:
Pagos EMV en el transporte público
En abril de 2024, Compraquí, filial de BancoEstado, se convirtió en el primer adquirente en Chile en habilitar pagos EMV en transporte público. Esta innovación comenzó en regiones, partiendo por trenes, trolebuses y ascensores de EFE Valparaíso, y luego se extendió a Concepción, Chillán, Colina, Temuco-Padre Las Casas, Rancagua, Punta Arenas y Melipilla, en buses urbanos y servicios ferroviarios.
Por primera vez, los usuarios pueden pagar acercando tarjetas de crédito, débito o prepago de cualquier banco a los validadores, sin contacto, sin recargas y sin fricciones. A agosto de 2024, se han realizado más de 3 millones de viajes bajo este sistema, mejorando la calidad de vida urbana y promoviendo la inclusión financiera.
Tanto Pasaje QR Conecta como los pagos EMV, son parte del camino de innovación con el que el Grupo BancoEstado sigue impulsando la inclusión financiera y la movilidad sostenible. Su éxito se apoya en la alta bancarización del país, donde BancoEstado ha sido protagonista con más de 15 millones de clientes y productos como CuentaRUT, que marcaron un antes y un después en el acceso masivo al sistema financiero.
Estas soluciones no solo modernizan el transporte público, sino que también reducen brechas territoriales, fomentan la digitalización segura y contribuyen a un ecosistema de movilidad más eficiente, resiliente y alineado con los desafíos globales de sostenibilidad.
Resultados Cuantitativos:
Pagos EMV Transporte público:
+3.000.000 de viajes con EMV en todas las ciudades operativas.
27,4% tasa de adopción (*) promedio en todas las ciudades operativas.
24,0% tasa de adopción en EFE Valparaíso a 16 meses desde su implementación.
13,0% tasa de adopción en EFE Biobío a 10 meses desde su implementación.
39,8% tasa de adopción en Colina a seis meses de su implementación.
16,5% tasa de adopción en Chillán a seis meses de su implementación.
13,2% tasa de adopción en Temuco a tres meses de su implementación.
Melipilla, Punta Arenas y Rancagua en marcha blanca.
Pasaje QR Conecta:
326.373 transacciones Pasaje QR EFE Valparaíso (septiembre 2024 “ julio 2025).
236.055 transacciones Pasaje QE EFE Biobío (agosto 2024 “ julio 2025).
3,1% tasa de adopción Pasaje QR EFE Valparaíso (septiembre 2024 “ julio 2025).
3,8% tasa de adopción Pasaje QE EFE Biobío (agosto 2024 “ julio 2025).
(*) Tasa de adopción: mide la rapidez con la que nuevos usuarios comienzan a utilizar un nuevo producto después de su lanzamiento.
Información complementaria:
Pagos EMV transporte público en Chillán y Valparaíso:
Pagos EMV transporte público en Temuco y Padre las Casas:
Pagos EMV transporte público en Rancagua
https://www.bancoestado.cl/content/bancoestado-public/
Pasaje QR Conecta Servicio Limache-Puerto (Valparaíso)
https://www.efe.cl/conecta/qr-lp/
Pasaje QR Conecta Servicio Biotren (Concepción)
Cenco Malls busca avanzar como un actor clave en la economía local, no solo como un espacio de encuentro y desarrollo comercial, sino también como un motor que impulsa la creación de oportunidades para emprendedores, startups y comunidades. Desde su rol, los centros comerciales trascienden el concepto tradicional de retail para convertirse en plataformas de crecimiento económico y vinculación comunitaria, capaces de articular a múltiples actores en torno a un mismo propósito: generar valor compartido.
En este marco nace CosmoLab, la plataforma de innovación abierta de Cenco Malls, diseñada para conectar los desafíos del retail y los centros comerciales con soluciones disruptivas provenientes de startups, emprendedores y el ecosistema de innovación. Su propósito es impulsar proyectos colaborativos que beneficien tanto al negocio como al entorno social y ambiental, aportando a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) mediante la promoción de innovación inclusiva, empleo local y sostenibilidad.
Su propósito es impulsar proyectos colaborativos que generen valor compartido, aportando tanto al negocio como al entorno social y ambiental.
A través de esta iniciativa, Cenco Malls busca:
Resultados Cuantitativos:
En su primera edición participaron 130 startups de 38 países y 5 continentes, demostrando su alcance global y su capacidad de atraer talento diverso.
El proceso incluyó un Demo Day en donde 20 startups presentaron sus soluciones frente a jurados de distintas áreas y empresas invitadas, garantizando una evaluación integral y plural. Como resultado, se seleccionó un ganador por cada desafío, y actualmente todos los pilotos se encuentran en operación, generando impactos concretos en la eficiencia, sostenibilidad y experiencia del cliente. Estos son:
– Economía circular y reducción de residuos.
– Trabajo justo: vinculación con talleres y comunidades locales, empleo digno y fortalecimiento de capacidades productivas.
Para cada piloto se dispuso de¯$10.000.000 CLP para la ejecución del piloto, junto con:
Información complementaria: